南海大道-海五路路口北往南试行“借道左转”

2018-06-20   总浏览:

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为缓解红绿灯路口的通行压力,从昨日起,南海大道-海五路路口北往南方向试行“借道左转”通行模式。试行首日,交警现场引导车主借道左转,南海大道左转海五路通行顺利。

南海大道-海五路路口北往南试行“借道左转”

■试行首日,交警现场引导车主借道左转。
珠江时报记者/刘贝娜摄

昨日下午1点45分,距离“借道左转”启用还有15分钟,记者来到南海大道-海五路路口,路口的北进口设置了逆向车道的左转弯待转区,靠近路口的部分中心护栏也改为可移动闸门。在距离十字路口约50米处,中央护栏新增了一个“借道左转”专用交通信号灯,信号灯上方是一块设有线路指引图的电子显示屏。当电子显示屏显示绿色字体“借道左转”时,所有左转车辆可从护栏开口驶入逆向车道的“左转弯待转区”;待十字路口左转弯绿灯亮起时,借道左转车道内的车辆即可正常通过路口。

下午2时整,当值交警就位,移动闸门缓缓拉开,佛山市首例“借道左转”正式启用。即日起,每天早上7时至晚上8时,南海大道北往南方向车辆行至海五路路口左转时,可从原有左转车道通行,也可借用部分逆向车道左转,增加路口相关方向的通行能力。

记者发现,电子显示屏信号灯与前方十字路口的信号灯并非同步,电子显示屏信号灯会提前关闭“借道左转”。深圳交通研究中心高级工程师赵磊解释,两处信号灯设置了20秒时间差,确保等候的车辆能在左转绿灯亮起时全部通过,以便及时清空车道。

车主梅先生表示,南海大道左转进入海五路车流量大,以前经常要等三轮灯才能转弯,十分慢,“启用‘借道左转’可以减轻左转车道的通行压力。”在交警的指挥下,越来越多驾驶员有序地驶入逆向车道的左转弯待转区。

赵磊介绍,预计该路口一个信号周期的左转弯汽车的通过量可增加10辆左右,一天累计可增加300辆。接下来,交通部门还将依据试运行情况,调整“借道左转”的实施方案,并计划在其他有需要的主要干道推行“借道左转”通行模式。

(来源:珠江时报 2018-06-20)

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